Изыскания для строительства дорог

Долговечность дороги прежде всего зависит от грунтов основания. Земляное полотно на слабых, набухающих или засолённых грунтах быстро деформируется: появляются трещины, колейность и выбоины. Изыскания для строительства дорог изучают изменчивость грунтов вдоль трассы и дают исходные данные для проектирования земляного полотна, дорожной одежды и водоотвода.

Скважины бурятся по оси трассы с заданным шагом, а также дополнительно в местах мостов, путепроводов, глубоких выемок и высоких насыпей. Определяются гранулометрический состав, оптимальная влажность и максимальная плотность (стандартное уплотнение), пластичность, засолённость и набухание. При необходимости оценивается пригодность местных стройматериалов — песка и гравия.

На равнинах Азербайджана на проект дороги сильно влияют засолённые грунты и близкие грунтовые воды, в предгорьях — оползни и сели. Эти процессы описываются в отчёте отдельно с рекомендациями по инженерной защите.

Геологические данные готовятся в той же системе координат, что и топосъёмка (государственная или UTM 39N), и напрямую используются в Civil 3D и Credo.

Когда это нужно

• Проектирование новой автодороги
• Реконструкция и расширение существующей дороги
• Городские улицы и внутриквартальные проезды
• Покрытия стоянок, площадок и промзон
• Мосты и водопропускные трубы на дороге

Что входит в услугу

• Бурение скважин вдоль трассы
• Дополнительные скважины в местах искусственных сооружений
• Отбор проб грунта
• Стандартное уплотнение и гранулометрия
• Определение засолённости и набухания
• Фиксация грунтовых вод
• Оценка опасных геологических процессов

Как проходит работа

1. Изучение плана и профиля трассы
2. Размещение скважин по трассе
3. Бурение и отбор проб
4. Лабораторные испытания
5. Продольный геологический профиль и отчёт

Результат работ

• Технический отчёт об ИГИ
• Продольный геологический профиль по трассе
• Таблица свойств грунтов земляного полотна
• Рекомендации по водоотводу и замене грунта