Мобильное лазерное сканирование
3D-сканирование и инвентаризация дорог, улиц, железных дорог и инфраструктурных коридоров в движении сканером на автомобиле.
Система мобильного лазерного сканирования состоит из одного или нескольких лазерных сканеров, панорамных камер, GNSS-приёмника и инерциальной системы, установленных на автомобиль, железнодорожную дрезину или катер. Двигаясь с обычной скоростью потока, она собирает 3D-облако точек дороги, тротуаров, фасадов, опор и всей окружающей обстановки.
Метод позволяет за короткое время снять сотни километров дорожной сети без перекрытия движения и без выхода специалистов на проезжую часть. Траектория уточняется по базовым станциям GNSS и наземным опорным точкам, абсолютная точность обычно составляет ±2–5 см. В плотной городской застройке, тоннелях и между высотными зданиями, где сигнал GNSS слабый, используются дополнительные опорные точки.
По облаку точек создаются топографические планы дорог, поперечные профили, карты дефектов покрытия и инвентаризация знаков, опор освещения, колодцев и других объектов. Вместе с панорамными снимками данные загружаются в ГИС или веб-просмотрщик. Для дорожных, железнодорожных и коммунальных проектов в Баку и по Азербайджану эта услуга экономит время и повышает безопасность.
Когда это нужно
- Топографическая основа для реконструкции дорог
- Инвентаризация городских улиц и инфраструктуры
- Съёмка железнодорожных путей и габаритов
- Оценка состояния дорожного покрытия
- ГИС-база коммуникаций и элементов благоустройства
- Сканирование береговой линии и каналов с катера
Что входит в услугу
- Планирование маршрута и режима движения
- Установка базовой станции GNSS и опорных точек
- Мобильное сканирование и панорамная съёмка
- Обработка траектории и уравнивание облака точек
- Извлечение объектов и векторизация
- Планы, поперечники и таблицы инвентаризации
Как проходит работа
- Определение объекта и требований к результатам
- Создание опорной сети
- Мобильное сканирование
- Обработка, контроль точности и извлечение объектов
- Сдача результатов
Результат работ
- Облако точек с геопривязкой (LAS, E57)
- Панорамные снимки
- Топоплан дороги и поперечные профили (DWG)
- Таблица инвентаризации и ГИС-слои
