Topoqraf.az logo Topoqraf.az logo
3D лазерное сканирование

Сканирование тоннелей и подземных сооружений

3D лазерное сканирование тоннелей метро, автодорожных и гидротехнических тоннелей, коллекторов, шахт и подвалов: сечения, деформации, габариты.

Сканирование тоннелей и подземных сооружений

Тоннели, коллекторы, шахты и подземные сооружения относятся к самым сложным для съёмки объектам из-за ограниченного пространства, слабого освещения и отсутствия сигнала GNSS. Лазерному сканеру не нужен свет: с одной станции он фиксирует всю внутреннюю поверхность тоннеля с миллиметровой детализацией, что значительно сокращает время пребывания персонала в опасной зоне.

Сканы привязываются к подземной полигонометрической сети, переданной в тоннель тахеометром, а в протяжённых тоннелях комбинируются с SLAM- или мобильными системами. По облаку точек строятся поперечные сечения с любым шагом, фактический профиль сравнивается с проектным, овальность, осадки и деформации отображаются на цветных картах. Типичная относительная точность составляет ±2–5 мм.

Услуга применяется для контроля проходки и обделки в строящихся тоннелях, периодического мониторинга эксплуатируемых тоннелей метро и автодорог, проверки габаритов и проектирования ремонта. В Баку мы также выполняем исполнительную съёмку коммуникационных коллекторов, подвалов и промышленных шахт. Повторные сканирования позволяют точно отслеживать изменения во времени.

Когда это нужно

  • Проверка проходки и обделки на соответствие проекту
  • Периодический мониторинг тоннелей метро и автодорог
  • Проверка габаритов приближения
  • Исполнительная съёмка коллекторов и подземных коммуникаций
  • Съёмка шахт и подземных горных выработок
  • Основа для проектов ремонта и усиления

Что входит в услугу

  • Создание подземной полигонометрии и опорной сети
  • Съёмка тоннеля наземным, SLAM- или мобильным сканером
  • Сшивка сканов и привязка к системе координат
  • Построение поперечных сечений с заданным шагом
  • Сравнение фактического и проектного профилей
  • Карты деформаций и овальности

Как проходит работа

  1. Осмотр объекта и согласование требований безопасности
  2. Передача опорной сети в тоннель
  3. Лазерное сканирование
  4. Обработка, сечения и сравнительный анализ
  5. Сдача отчёта и чертежей

Результат работ

  • Облако точек с привязкой к системе координат
  • Поперечные сечения и продольный профиль (DWG/PDF)
  • Карты отклонений от проекта и деформаций
  • Пояснительный технический отчёт
Вопросы

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли останавливать движение при сканировании тоннеля?

В эксплуатируемых тоннелях работы обычно ведутся в ночные «окна» или при кратковременном ограничении движения. Часть работ мобильными системами возможна в потоке.

С каким шагом строятся сечения?

Шаг задаёт заказчик — обычно 1–10 м. Поскольку облако точек сохраняется, дополнительные сечения можно построить позже в любом месте.

Как вы отслеживаете деформации?

Сравниваются повторные сканы, привязанные к одной опорной сети, а разница между циклами показывается цветными картами и таблицами.

Заказать услугу

Кратко опишите объект и задачу — мы уточним стоимость и сроки.

Наш специалист скоро свяжется с вами.

Вам также может быть интересно

Свяжитесь с нами для новых проектов. Наша профессиональная команда всегда рядом с вами!

whatsapp-avatar
Topoqraf Typically replies within 1 hour
Topoqraf.azОнлайн-консультация
Здравствуйте! Напишите вопрос — наш специалист скоро ответит.